ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，锡柴汽年发思想变档器挂空档，避免接着减速时，变档器一轴停下高速路滑动，副轴和二轴的全部齿圈都停下了高速路滑动，而二轴在汽年减速中高速路滑动。变档器全部齿圈都确保禁止方式，迸溅发动机机油防锈水效用不会产生，这会使二轴上各齿圈轴孔内的滚针滚动轴承得到保持稳定的防锈水而越来越快烧损。

锡柴打着机有报警，机动车没能开车时，一定拖行，路程高出100m时，一定拆开链曲轴与驱程桥间的链接法兰片，用缆绳将链曲轴捆在大粱上，使驱程桥与链曲轴分离开来。拖拉时的开车运行速度只能高出60km/h，这样也会诱发二轴滚针联轴器丢失。

护理时，应关注体检轮齿轴液压油面，变档器内的轮齿轴油应加以到外壳侧面图的螺塞角度，以来不及能从该孔中后流轮齿轴油为宜。(缺油会导致变档器早期搞坏，油多余也会导致电压不稳)新小车行车2000~2500KM，第一个次稳步发展制护理时，应将变档器轮齿轴油撤换掉、加以新油。撤换轮齿轴油时，最合适在热车工作状况下去，然后换油要依据原装中规定公里数或过渡期操作使用。

换档很很困难的故章的排除故障。先审核变速箱器杆各接入器官是能够松旷。若是非是，再认真仔细审核是能够因同时器锥环磨坏嚴重从而造成换档很很困难的。理应取下打着机变速箱器器进步审核同时器锥环与锥体做好时候，其载荷空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不此处区域，表示锥环与锥体以经靠死，不磨擦力带来，自然而然会使换档很很困难的，在这时应实现解决或替换同时器制动器总成。

掉档出现故障的清除。变档器掉档通常理由概率是档位锁大弹簧浮力变弱或档位锁销偏磨可怕。换档拨叉滑块偏磨可怕容易诱发滑套摩擦过大，档位并不能挂个啮合齿全齿相连接地点，啮合齿偏磨可怕，如偏磨，也会容易诱发变档器掉档。应拆开变档器，替换已偏磨可怕的部件。