装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选择装配3台玉柴船机为该船带来了扭矩支持软件，其中的2台YC6TD起驱推动力系统作为重扭矩。YC6TD排量19、6L，电功率规模复盖440-600kW，用到电控系統缩聚反应泵系統，能将喷油精力和喷油位把控好得比较精准，油耗更低。不仅YC6TD采用了增压中冷进气策略，在多进气量的此外还下降了进气摄氏度，生物燃料助燃比较能够充分，扭矩比较强大。

之前，中国板桥汽渡船所用到的热车机首要被其他国家產品所龚断。近来来，玉柴也要紧随企业消费者需，研究的飞机动能主机结构產品要借助高可信度性和全多方面的服务质量保障机制，得以中其他国家企业消费者的确实和支持，称得上带替出口產品的热门话题选取。

“板新肆号” 载荷载含量达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是阶段长江上载荷量较大 的汽渡船，关键为车子横渡长江出示载重售后服务。在安装玉柴YC6TD船用干劲的“板新肆号”动用的时候，本地上班员对玉柴启倾向的优秀稳定性及好的体现赞不已口，悄然认为与欧洲品牌形象比起来丝毫不输。

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