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（2）不经水冷却的增压热空气迈入点燃室后果起主观因素的充汽吸收率外导至起主观因素点燃环境温度过高，有爆震等错误码。

（3）减低发起机燃料油能量消耗。

（4）提生对海拔有的高度的不认知能力。

（5）改进涡轮增压器自动匹配和适宜性。

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