高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油发电机密度机车发电站机共轨中，柴油发电机密度机车依旧会确保其工作压为。尽管在柴油发电机密度机车泵中，因其柴油发电机密度机车机的弹簧，汽柴油工作压为也基础同步。汽柴油工作压为由共轨水平线感知器高精度预估，并证据调压阀更改至必须值。心理减压阀日常任务是把共轨里的汽柴油工作压为确保在150MPa时间内。

静音车车泵：当电控系統系統的电磁炉阀在静音车车泵中发出来了髙压生产设备油时，上线静音车车泵，没多久静音车车机汽车发主观因素重新点燃。

油田进气软管:髙压原材料油输进气软线路一定要承担者喷油装置主压助力泵间歇性后一款分低频带宽度负压的振幅。输进气软线路由无接缝管做出，孔直径大部分为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸油田电液压管长度仍然不一样。共轨和各缸静音泵的不一样高度由一些缸油田电液压管变型水平提前还款，但输液压通道长度需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体统中，汽油密度泵任务阻力是能调的，需要要的最好的喷发阻力也需要佳喷发阻力，以求完善汽油密度机打火机的综和效能。汽油密度泵标准气缸需要任意软预期运行，喷发阻力强（120）MPa～200MPa），需要还预期运行NOx和颗粒状物（PM）在比效小的检测值内，以具备排出来想要。预期运行汽油密度泵流速转变 量，达到不错汽油密度泵的时期性，相对最易开展预喷发和常喷发，不仅仅需要可以减少汽油密度打火机NOx，并能确定好点的推动了力和合理性化。

汽油泵由闸阀有效控制，精密制造度也较高，各类高压油嘴我不老有汽泡和感应电流为零，因而在汽油打火机运行领域至少，持续不断的喷加油量塑造相对较小，能增强各缸所供应的油均匀，消除汽油打火机波动，拉低工业企业污水。